“我们就是要通过在现场的协调让供应商看到这些问题是我们可以解决的，让他们慢慢对我们形成信任，甚至是依赖。作为年轻人，精力和态度是我们最大的武器。”每每发现问题，刘若斯都会直接找到负责这项工艺的团队，甚至是具体的工人。去年在攻关复合材料的过程中，刘若斯和团队整个上半年就在现场累计待了3个月，而刘若斯不断穿梭于不同部门之间，靠着“用脚说话”的精神，终于攻克了这一难关。

在刘若斯的办公室里挂着两张照片，一张是与单位同事外出活动的照片，一张则是他们在工作现场的合照。兄弟与事业，就是他做这份工作最好的写照。上海飞机设计研究院结构设计研究部里以年轻人居多，大家都以兄弟相称。平时的摄影、乒乓球活动新疆重点癫痫病医院哪里最好总少不了他的身影，就连他不擅长的活动，他也是加油声最响的一个。而在工作上，刘若斯的一丝不苟受到了部门里众多兄母猪疯的治疗方法弟的认可，他对舱门室提出的口号“门不漏气、人不泄气、产品争气”，不仅是对产品的要求，也是整个部门的真实写照。

1982年出生的刘若斯从小就对飞机感兴趣，报考大学的时候更是大兴军海治癫痫怎么收费把南京航空航天大学作为了自己的第一志愿，当毕业后加入上飞设计院的时候，他有一种“梦想照进了现实”的感觉。就连在平时的生活中，航模也是他的爱好之一。当结构业室240个人，每个人都会把现在的工作看成是自己的事业。在舱门设计方案通过的那天晚上，我笑，不仅是因为把这件事完成了，更多的是回顾这些年，我感到了一种力量。当你有期望、有梦想，你就能够感受到这种力量，并且把它凝积成产品。”

刘若斯2005年参治癫痫病去哪个医院比较好加工作，先后在上海飞机设计研究所起落架组、综合架构组、结构部工作，如今他是上海飞机设计研究院结构设计研究部副部长，主要负责C919项目的结构和内饰的概念设计。在结构设计方面，他确定了全机结构的设计方案，在内饰方面他领导完成了驾驶舱客舱内饰等5个工作包的研制工作。

一直在路上的“飞人”

据《劳动报》报道，坐落在张江上海飞机设计研究院管部长的刘若斯，在众人面前有些腼腆，但是在不少同事的眼里，他是好兄弟、细致钻研的实干家，更是有些“疯魔”的梦想家。

与其他设计产品不同，飞机的制造有着相当复杂的工艺和流程，往往制造方和设计方会因为各自理念的不同而争执起来。对于刘若斯和他的团队来说，这一点更为明显。面对着平均年龄年长自己许多的供应商和制造厂团队，刘若斯坚持“用脚说话，以理服人”。

在结构设计部设计师苗强的眼里，刘若斯的出差是他见过“最不像出差的出差”了。往往周五白天看到刘若斯拎着行李箱上班，可是等到晚上大家都下班了，他还是没有走。结果到了周一一大早，大家发现他已经来上班了。“我就老问他，你是真的出差了吗”几次之后，苗强发现了刘若斯的活动规律，如果是工作日需要出差，他都是当天干完活再走，出差到现场干完活回来接着工作，如果是可以在周末解决的问题，他就周五晚上出差，周日晚上回来，周一再接着上班。“刘部长还说，坐深夜航班睡一觉就到了，不影响工作时间。”靠着这样的精神，刘若斯曾带领团队在短短30天里，在没有任何可参考的图纸和文件的情况下，拿出了符合ARJ21-700飞机的通风窗构型设计方案，还指导和协助制造方将通风窗做了出来。团结兄弟的“梦想家”

刘若斯认为，很多设计都是99%的继承加1%的创新，而这1%往往是最困难的。飞机作为一件商品，在面对竞争的时候也一定要创新。为了能够做好这1%，刘若斯常常在各地飞来飞去，上海和外场实验单位、制造单位之间留下的是他奋斗的身影。

用脚说话的“实干家”