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广珠城际铁路月均客运量超150万人次

日前,记者从广铁集团获悉,自广珠城际铁路2011年1月开哈市癫疗法军海劯癫攻勊通到珠海北站以来,珠江三角洲西岸的珠海、中山、江门、佛山四市与广州彼此之间的交通往来日渐频繁,开通仅一年半时间,客运量就已超鹤壁市癫痫病到哪里治最好过2700万人次,平均每个月的客运量都超过150万人次,显示出了良好的经济效益,同时也有力推动了西岸区域城镇一体化进程。广铁集团相关负责人说,在广珠城际铁路通车到珠海站的情况下,广珠城际铁路对带动西岸各市经济发展所发挥的作用将更加显著。

 

2001年落户珠海高新区的珠海世纪鼎利通信科技股份有限公司,距离珠海北站只有5分钟车程,2011年1月广珠城际铁路通车到珠海北站,为该公司带来良好的发展环境。该公司董事长、总经理王耘对记者说,公司有相当一部分业务在湖南、湖北等内陆腹地,在广珠城际铁路通车之前,员工出差如果不自驾车就只能到香洲区或唐家站乘坐大巴,到广州市后再转火车,如此煞费周折又花费时间。而广珠城际铁路通车之后,从高新区到珠海北站驱车只需5分钟,乘坐广珠城际铁路抵达广州南站不到一个小时,然后可不出站转乘武广高铁抵达湖南、湖北各地,公司对外交流、开展业务都便利了很多。

根据广东省铁路网规划,珠三角城际铁路网呈“A”字形主骨架,以广州为核心,由广深、广珠两条主轴和小榄至虎门联络线组成,总长度约600公里。目前,广深线已经湖北哪里能治癫痫开通,广珠线开通到珠海北站,预计珠海段建设有望在年内达到通车条件。长期研究高铁的学者金一兵教授认为,广珠城际铁路尽管目前仅通车到珠海北站,但这条铁路的经济效应已开始凸现。它弥补了珠江口西翼城市对外交通体系哪家医院治癫痫疾病专业的不足,并深刻改变着珠三角各市的经济地理结构,推动其资源整合,并逐步缩小与东岸的差距。


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